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控制電纜行業(yè),主要強調不斷創(chuàng)新以滿足OEM客戶的不斷變化的需求,越來越多的需求誰更輕和更小的
控制電纜仍然保持最佳性能,安全性和可靠性。集團已經開發(fā)了一個全面的產品組合,涵蓋每一個航空航天需求,從機體電線和電纜防火區(qū)和耐高溫電纜,從權力同軸饋線,databus,四以太網和光纖機上娛樂系統(tǒng)(在飛行娛樂)和子系統(tǒng)。這個正在進行的項目的最新結果勒出創(chuàng)新的光滑的形式用透明膠絕緣電纜與重量節(jié)省電纜,取代傳統(tǒng)銅核心的鋁合金。
除了新航空電纜,參觀展臺G65大廳2 b也可以看到耐克森的完整的范圍的航空電纜解決方案——從飛機電源和控制系統(tǒng)到機場照明和穿過客運碼頭基礎設施。
光滑的電纜滿足高密度布線的挑戰(zhàn)
電路密度是飛機布線的特別關注,主要是對其影響的熱穩(wěn)定性和機械性能tape-wrap絕緣電線組件中使用,以及這些組件添加到飛機重量。
法國耐克森公司開發(fā)了一種光滑表面膠帶紙絕緣系統(tǒng),克服了這些問題和其他問題的安裝高密度
耐高溫電線。與競爭的磁帶,新材料提供了高的熱阻,提高力學性能,快速包裝率,改善安裝和處理功能以及重量儲蓄。
控制電纜的一個重要優(yōu)勢是易于安裝和可以通過機身結構沒有妨礙造成損害的風險。艱難的聚四氟乙烯表面也拒絕眼淚,削減和磨損,從而減少潛在的安裝損壞電線的安全帶和附帶損害。光滑的表面也適合紫外激光打標電纜識別。
然而,光滑的電纜的關鍵好處是他們的熱穩(wěn)定性。絕緣系統(tǒng)的熱功率是260ºC,它是30%高于200ºC大多數(shù)擠壓或交聯(lián)絕緣產品的耐熱性。
這種高耐熱性允許機身設計師將更多的不同的電線捆綁在一起,即使這意味著促使更多的電流通過組裝。熱機械性能也讓產品被應用在整個飛機而不是在特定的位置,與應用程序包括起落架、油箱和機翼裝配。
利用熱功率和較高的載流能力越高,耐克森光滑電纜使線束要小,比其他技術輕30%。光滑的線技術已經在三個項目:指定為線束波音的f - 15,洛克希德·馬丁公司的f - 35,灣流G650商業(yè)飛機。
對鋁瓶裝電纜重量減少35%
鋁電纜建立在航空電力電纜的應用程序,他們更輕的重量,與傳統(tǒng)的銅芯電纜相比,提供了重要的優(yōu)勢。耐克森已經將鋁電纜的控制重量優(yōu)勢擴展到其他飛機范圍。
耐克森鋁電纜已經安裝在一些歐洲和北美飛機的家庭�？偨鉀Q方案方法耐克森總解決方案提供了一個獨特的方法,使它建立一個地位的關鍵電纜系統(tǒng)供應商飛機原始設備制造商在世界各地。除了設計、制造和供應的電纜,法國耐克森公司可以提供全面的工程開發(fā)支持,供應鏈和庫存管理,定制包裝、電纜預先切開長度,保證快遞和回收用過的
控制電纜材料。
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